Mini está a punto de dar un giro emocionante a su gama de vehículos con el lanzamiento de una nueva variante aventurera. Este modelo, que será presentado oficialmente en otoño, está diseñado para aquellos que buscan salir del asfalto y explorar terrenos más desafiantes.
La marca alemana ha elegido el Rebelle Rally 2026 el rally de navegación todoterreno más largo de Estados Unidos, como escenario para poner a prueba las capacidades de este nuevo vehículo. Este evento, que se celebrará del 7 al 17 de octubre, recorrerá más de 2.400 km por terrenos accidentados de desierto, pistas y dunas.
Un vehículo diseñado para la aventura
Aunque Mini aún no ha revelado el nombre comercial ni las especificaciones técnicas de esta nueva variante, ha descrito el modelo como una interpretación más robusta y orientada a la aventura de su gama. Este vehículo está pensado para quienes desean ir más allá del asfalto, ofreciendo capacidad, resistencia y espíritu aventurero.
El prototipo del nuevo modelo ha sido sometido a pruebas en las Montañas Rocosas (Colorado, EE. UU.), un entorno conocido por su variedad y dureza. Las condiciones extremas de este lugar han permitido a Mini validar las capacidades del vehículo en pistas de grava, terreno rocoso y meteorología cambiante.
Detalles técnicos y estéticos
Las primeras imágenes del prototipo camuflado muestran un vehículo con una mayor altura libre al suelo que la habitual en la gama. Este aumento en la altura es probable que se deba a muelles más altos y amortiguadores específicos, aunque las llantas que equipa el prototipo son de 18 pulgadas.
Uno de los elementos más significativos de las imágenes es el calzado. El prototipo lleva neumáticos mixtos General Grabber AT3 en medidas 225/55 R18, conocidos por su excelente equilibrio entre capacidad campo a través y comportamiento en asfalto. Estos neumáticos han sido utilizados por fabricantes como Volkswagen para algunas versiones del Amarok, lo que sugiere que el nuevo Mini no aspirará a ser un todoterreno extremo, pero sí un vehículo capaz de afrontar pistas y caminos rotos con confianza.
Posibles motorizaciones
Mini no ha facilitado ningún dato sobre la mecánica de esta nueva variante. Sin embargo, la oferta actual del Countryman U25 permite aventurar algunas hipótesis razonadas. Las opciones más probables serían el motor de gasolina turbo de cuatro cilindros de 2,0 litros en sus variantes de 218 CV o el bloque que en el JCW Countryman ALL4 rinde 300 CV. También sería plausible la variante híbrida enchufable (PHEV) de 313 CV disponible en el Countryman SE ALL4.
La presentación mundial del nuevo Mini aventurero está confirmada para octubre de 2026. Este lanzamiento marca el regreso del Mini Countryman a sus raíces aventureras, recuperando la vocación todoterreno con la que debutó en 2010. Los aficionados al todoterreno y los amantes de la aventura están ansiosos por ver de lo que es capaz este nuevo modelo.
