Viajar a México en tren en El Chepe: consejos

¿Has oído hablar de El Chepe? Es una de las líneas ferroviarias más increíbles del mundo y la primera atracción turística del norte de México. ¡Descubre los consejos para viajar en tren en El Chepe!

México, viaje en tren a El Chepe: consejos y ruta

Para llegar a México, una de las líneas ferroviarias más increíbles del mundo es El Chepe, también conocida como Ferrocarril del Pacífico de Chihuahua. ¿Por qué es tan especial? Estamos hablando de una auténtica maravilla de la ingeniería: más de 656 km de vías, 37 puentes y 86 túneles, todo ello durante 60 años de obras finalizadas en 1961.
Además de desde el punto de vista de la ingeniería, ¡el ferrocarril también es magnífico para disfrutar de las vistas de México!

A lo largo de los casi 700 km de recorrido, el tren hace unas quince paradas. Los principales centros turísticos son Creel y Divisadero. Estos son los dos centros turísticos de la ruta. El primero es un pueblo en la Sierra Tarahumara con artesanías locales y quioscos de recuerdos
.

Divisadero, por otro lado, es la atracción principal, porque es allí donde se encuentra el mirador desde el que se puede ver el profundo Cañón del Cobre desde arriba. El pueblo de Divisadero se encuentra a 2400 metros sobre el nivel del mar, así que te dejaré imaginar la vista que ofrece sobre el cañón. ¡Este último es cuatro veces más grande que el famoso Gran Cañón! Partiendo de la ciudad de Chihuahua, llegarás a Los Mochis después de cruzar un total de 650 km, 37 puentes y 86 túneles a lo largo de su recorrido. Esta última es la ciudad de destino en la provincia de Sinaloa
.

Mientras pases la noche, puedes pasear por el sendero que bordea el cañón hasta el cercano Parque de Aventura Barrancas del Cobre y sobrevolar uno de los vertiginosos precipicios en una de las tirolesas más largas de México.

La ruta del tren de El Chepe

La mayoría de los turistas viajan hacia el este, de Los Mochis a Chihuahua, ya que el tramo más espectacular, entre El Fuerte y Creel, debe verse a la luz del día. Desde Los Mochis, el tren cruza una zona plana y luego se hunde en las colinas. Unas cuatro horas después de la salida, cruza el largo puente sobre el Río Fuerte y entra en el primero de los 86 túneles, recorre las laderas de cañones cada vez más profundos y emprende una espectacular subida en zigzag por encima de Témoris a través de un túnel
, más allá del cual aparecen los primeros pinos.

En la siguiente estación, Bahuichivo, se encontrará en las tierras altas de la Sierra Madre, cuyo hermoso paisaje alpino está salpicado de prados floridos. Después de Divisadero, el tren gira completamente sobre sí mismo para subir de altura hasta El Lazo y continuar hacia Creel
y Chihuahua.

Chepe Regional y Chepe Express

Hay dos tipos de trenes en el ferrocarril: el lujoso Chepe Express y el más económico y modesto Chepe Regional. Los billetes son caros en ambos casos, pero en el Express cuestan casi el doble que en el Regional. Los turistas suelen optar por el primero, ya que es el único de los dos trenes que se puede reservar online
.

El Express tiene vagones elegantes, un estilo de época y un excelente vagón restaurante. Hay tres clases: la turística (la más barata), la ejecutiva (un 25% más) y la primera (los precios son el doble). El Expreso funciona solo entre Creel y Los Mochis, en México, con solo tres paradas (Divisadero, Bahuichivo
y El Fuerte).

El Regional tiene dos clases: turística y económica; en la primera hay un vagón restaurante y en la segunda un autoservicio. Los vagones datan de los años 80, pero todos tienen aire acondicionado, calefacción y asientos reclinables. El tren hace muchas paradas entre Chihuahua y Los
Mochis.