Nuevo 787-9 de United con Polaris Studio: rutas, características y cómo reservar

United presenta su versión más ambiciosa del interior de cabina: un 787-9 Dreamliner remodelado bajo el concepto Elevated interior que debuta en rutas internacionales concretas. La aeronave estrenará servicio internacional como vuelo UA1 desde San Francisco hacia Singapur el día April 22, y sumará otra salida larga distancia SFO-Londres Heathrow como vuelo UA901 el April 30. Estas operaciones marcan el inicio de una flota que pretende elevar la experiencia a bordo en cada cabina.

El rediseño afecta a todo el avión: desde los asientos de la delantera hasta los paquetes de amenidades en turista. United describe esta renovación como una apuesta por más espacio, más tecnología y nuevos servicios en clase alta, pero también por mejoras palpables en United Premium Plus y en Economy. A continuación desglosamos qué incluye el nuevo interior, cómo se configuran los asientos y qué opciones de compra y canje existen para los viajeros.

Qué incluyen las nuevas suites y los asientos superiores

En la zona más exclusiva aparecen ocho suites denominadas Polaris Studio, ubicadas en los asientos de mamparo de las dos cabinas de negocio (filas 1 y 9) con distribución 1-2-1. Cada suite ofrece una cama totalmente reclinable y es aproximadamente un 25% más grande que un asiento Polaris estándar. Además, cuentan con una pantalla de 27 pulgadas 4K OLED, la más grande anunciada por una aerolínea estadounidense, y conectividad Bluetooth y carga inalámbrica. Seis de estas ocho suites incluyen un ottoman con cinturón para que un acompañante pueda sentarse y compartir la comida a bordo.

Comodidades y detalles gourmet

Los pasajeros de Studio recibirán servicios exclusivos como un amuse-bouche de osetra caviar, pijamas tipo hoodie y pantuflas, auriculares con cancelación de ruido de Meridian y un kit de amenidades de la marca Perricone MD Cold Plasma Plus+. United también ha incorporado elementos lúdicos como cartas de juego de la propia aerolínea. No obstante, la compañía advierte que las puertas de privacidad de las suites están temporalmente no disponibles, un matiz importante durante la certificación y las primeras operaciones comerciales.

Configuración general y mejoras en las demás cabinas

Más allá de las ocho suites, el avión incluye 56 asientos Polaris adicionales con pantallas de 19 pulgadas 4K OLED y dos orientaciones de asiento: los ubicados en la cabina delantera miran hacia fuera, mientras que los de la zona trasera miran al pasillo; los pares centrales ofrecen separadores que pueden bajarse para formar una superficie a nivel de cama en caso de parejas. En United Premium Plus hay 35 plazas con nuevos separadores de privacidad y pantallas de 16 pulgadas 4K OLED. En la parte económica, el avión lleva 39 plazas Economy Plus y 84 plazas Economy, todas con pantallas de 13 pulgadas 4K OLED, conectividad Bluetooth y seis tomas de corriente por fila, además de compartimentos superiores de mayor tamaño.

Capacidad y plan de despliegue

En total la aeronave dispone de 99 asientos premium, cifra que United destaca como la mayor proporción entre aerolíneas de Estados Unidos. La compañía prevé tener al menos 30 787-9 con la cabina Elevated operativos by the end of 2027, lo que implica una expansión gradual de este producto en rutas transoceánicas y seleccionadas domésticas durante las próximas temporadas.

Precios, canjes y consejos para reservar

El vuelo inaugural SFO-SIN sale a las 10:40 p.m. y llega a Singapur a las 6:45 a.m. dos días después, en un trayecto de alrededor de 17 horas. Para la salida del April 22, las tarifas en efectivo anunciadas comienzan en $704 en clase económica, $2,718 en United Premium Plus y $6,258 en Polaris; otra operación SFO-SIN ese mismo día que no incluye el nuevo interior aparece en pantalla por $3,646. En premios, United MileagePlus ofrece opciones dinámicas: 75,000 millas en economía, 200,000 millas en Premium Plus y 300,000 millas en Polaris, más $5.60 en tasas. Dado el carácter dinámico de los canjes y la demanda esperada, conviene vigilar la disponibilidad en los días previos al viaje.

Por último, United ha organizado eventos en puerta en San Francisco para celebrar la puesta en servicio y realizará visitas guiadas para prensa antes del primer vuelo comercial; además, durante las semanas previas la aeronave podrá aparecer en rutas domésticas como SFO-Houston mientras se prepara para los servicios internacionales. Si buscas probar el nuevo producto, revisa frecuentemente el mapa de asientos, porque United todavía está completando la actualización de sistemas y en algunos momentos el mapa mostrará la configuración anterior.