Qatar Airways está viviendo un momento de renovación y crecimiento superando los desafíos recientes y mirando con optimismo hacia la temporada invernal 2026-2027. La compañía aerea con base en Doha está implementando nuevas estrategias para ofrecer un servicio superior a sus pasajeros.
Hamad Ali Al-Khater, CEO de Qatar Airways Group ha destacado que el número de pasajeros ha recuperado entre el 90% y 95% de los niveles del año anterior. El Hamad International Airport gestiona actualmente más de 140.000 pasajeros al día con un retorno gradual de los vettori internazionali incluyendo British Airways que ha reanudado sus Vuelos directos desde London Heathrow.
Innovaciones tecnológicas y expansión de flota
Qatar Airways está invirtiendo en innovaciones tecnológicas para mejorar la experiencia de vuelo. En agosto, se convirtió en la primera aerolínea en operar un Boeing 787-9 equipado con el sistema Starlink. Actualmente, gestiona 150 aviones de fuselaje ancho con esta tecnología, alcanzando el 83% de sus objetivos de conectividad.
En los próximos cinco años, la compañía incorporará 138 nuevos aviones a su flota. Los pasajeros podrán disfrutar de una nueva generación de la clase business Qsuite que se presentará en el verano de 2027. Estos desarrollos representan un paso significativo hacia la expansión y la mejora del servicio ofrecido.
Nuevas rutas y frecuencias para la temporada invernal
Durante la temporada invernal 2026-2027 Qatar Airways ampliará su red global a más de 170 destinos con 186 vuelos semanales en ÁfricaAsia-PacíficoEuropaAméricas y Medio Oriente.
En Europa la compañía aumentará los vuelos a London Heathrow de 49 a 56 semanales a partir del 25 de octubre y a Francoforte de 18 a 21 semanales desde el 7 de diciembre.
En África se potenciarán los enlaces con destinos Como ZanzibarSeychellesJohannesburg y otros. En Norteamérica se incrementarán los vuelos a MontréalPhuketMalé y Ho Chi Minh City. Además, se reanudarán los vuelos diarios a Canberra vía Melbourne con un aumento en la frecuencia a MelbourneSydneyBrisbane y Perth.
Mantenimiento y operaciones
La manutención de los aviones es crucial para garantizar la seguridad y eficiencia de los vuelos. Ali AlSaadi, jefe de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) de Qatar Airways, explicó que la compañía optimiza el uso de sus aviones, especialmente durante la temporada invernal cuando la demanda aumenta.
El centro de MRO de la compañía supervisa las pruebas y mejoras de la flota, así como los aggiornamenti tecnici. En el taller del aeropuerto pueden encontrarse hasta 80 motores simultáneamente, sometidos a mantenimiento para eliminar el exceso de arena que puede dañar las palas. Un solo motor puede costar entre 20 y 40 millones de dólares mientras que una pala ronda los 250.000 dólares.
Mantener un avión en vuelo es solo una parte del cuadro. Tras el cierre del espacio aéreo nacional el 28 de febrero se activó en el aeropuerto un centro de apoyo a los pasajeros para gestionar emergencias y garantizar un servicio impecable.
