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La arquitectura de las estaciones de tren en Italia está cambiando gradualmente la fisonomía, prefiriendo líneas y formas inspiradas en un gusto futurista. La transformación en curso involucró a los principales nodos ferroviarios del país, dándoles fuertes connotaciones históricas y artísticas. Estas son algunas de las más bellas en Italia.
Las estaciones de tren de Italia
Las estaciones de tren más bellas en arquitectura en todo italia son:
Nápoles Afragola
Napoli Afragola, inaugurada en junio de 2017 y conocida como «La Puerta del Sur», fue diseñada por Zaha Hadid, arquitecto de origen anglo-iraquí, y destaca por la peculiaridad de sus formas y la construcción del puente que da a las vías. Las obras, que comenzaron en 2003, se detuvieron temporalmente debido al descubrimiento de un village miceneum de 1500 .C.
La estación napoli Afragola, considerada la más bella de Italia, está actualmente destinada sólo a la velocidad altapero, a partir de 2022, también permitirá el tránsito a interciudades y trenes regionales.
Centro de Milán
La estación de tren Milan Central ejerce una increíble fascinación entre los viajeros por su arquitectura, que combina elementos típicos del racionalismo, stile liberty y art decó. El diseño del edificio duró décadas, lo que llevó a la inauguración de la estructura en vez fascista.
En la estación central de Miláno, además, cerca del binario 21, todavía hay una sala de espera destinada a la Familia Real de Saboya durante los viajes en tren.
Génova Brignole
La estación Genova Brignole fue construida al estilo de «renacer arquitectónico», desarrollado por la choolFrench a principios del siglo pasado. El edificio era originalmente un edificio de madera, pero fue renovado en vista de la Exposure 1905. El proyecto fue presentado en 1902 y la estación se completó en sólo tres años, un récord por los estándares de la época.
Florencia Santa Maria Novella
Las opiniones sobre la estación de Firenze Santa Maria Novella son contradictorias y van desde quienes la consideran un trion del racionalismo italiano y quienes lo niegan. La estructura fue construida en la década de 1930, después de una convocatoria pública emitida en la era fascista, y obtuvo la apreciación de Mussolini.
Palermo central
la estación de Palermo Central da la bienvenida a todas las líneas de la isla y se encuentra cerca del centro, el Palacio de los Normandos y el mar. La estructura fue construida en 1886; su aspecto se mantuvo sin cambios, con la excepción del dosel de vidrio y hierro, demolido durante el Second Guerra Mondial.
Bolonia Central
la estación de Bologna Central es famosa no por su estilo arquitectónico sino por la presencia de una orología firm a las 10:25 am a partir del 2 de agosto, 1980, para recordar el momento exacto en que explotó la bomba que hirió y mató a viajeros y transeúntes que se encontraban en Piazza Medaglie D’Oro en el momento de la masacre.
Torino Porta Nuova – Italia
La historia de la estación Torino Porta Nueva está entrelazada con la de la Unit de Italia, con la que comparte el año de inauguración. La estructura, en 8 siglo, expresó la majestuosidad que necesariamente la entonces capital italiana tenía que transmitir.
